1952 Delahaye 235 coupé Chapron Carte grise française Châssis n° 818040 Carrosserie n° 7008 - Un des trois Coupés Delahaye 235 construit par Chapron - Star du stand Delahaye du Salon 1952 - Un des derniers témoins de l'automobile de luxe à la française - Ligne époustouflante Au lendemain de la seconde Guerre Mondiale, c'est sur la pression de quelques clients Delahaye et du revendeur Fernand Lacour, ancien mécanicien de course, que va naître la Delahaye 235.

Le délai de réalisation étant court, la voiture est mise au point sur la base d'un châssis Delahaye 135 légèrement modifié, avec le six-cylindres 3,5 litres qui a fait les grandes heures de sa devancière, dans sa version trois carburateurs 150 ch.

Sur un dessin de Philippe Charbonneaux, une carrosserie en aluminium est réalisée en Italie chez Motto, selon une forme qui va servir de base aux réalisations qui suivront : elles seront signées du crayon d'autres grands carrossiers français comme Antem, Figoni, Saoutchik, Letourneur et...