1966
MATRA DJET V LUXE
Numéro de série 10476
Rare modèle à toit ouvrant
24 000 kilomètres
Carte grise française
Bien que son nom connut de multiples évolutions au court de sa carrière,
passant de René-Bonnet Djet, à Matra-Bonnet Djet, puis enfin à Matra-
Sports Djet, cette petite berlinette à moteur central arrière est restée fidèle
à son concept de 1962 à 1967.

Née de l’expérience acquise par René
Bonnet dans son aventure avec Charles Deutsch et les célèbres DB, la
Djet était une véritable petite voiture de sport, légère, simple et surtout
performante.

La recette : un moteur Renault Gordini placé en position
centrale arrière dans une caisse en fibre de verre.
La voiture que nous vous présentons aujourd’hui est une version Matra-
Bonnet Djet V en finition luxe.

Elle débuta sa vie entre 1966 et 1967 comme
voiture de démonstration pour la firme qui la cède par la suite au Champion
de France de Ball-Trap d’alors, qui, après trois ans d’utilisation se vit
contraint à remiser la voiture ...