FACEL VEGA FACELLIA Fort de sa connaissance de l'automobile, Jean Daninos crée en 1995 sa propre marque Facel Vega et la positionne comme une référence en matière de luxe.

Il développe ses deux premiers modèles baptisés FV et HK500 et a recours à une mécanique américaine de type V8 pour mouvoir ses voitures.

Fort de sa réputation et afin de d'élargir sa clientèle, Daninos réfléchit dès 1957 à la construction d'un modèle de plus petite taille capable de rivaliser avec les références européennes.

La Facellia fut lancée au Salon de Paris en octobre 1959, avec pour la première fois pour la marque, un moteur de conception française sous le capot.

Il s'agissait d'un 4 cylindres de 1 646 cm2 à double arbre à cames provenant de la société Pont-à-Mousson tout comme la boîte de vitesses.

Développant 115 ch à 6 400 tr/mn, il permettait à la voiture un comportement vif.

Techniquement, la Facellia est construite sur un châssis tubulaire.

Les suspensions avant sont indépendantes, le pont arri...