Numéro de série [Phone Number]

Moteur 210ch type 911/83 numéro 6641015

Injection mécanique Bosch (MFI)

Seulement 610 exemplaires

Même propriétaire depuis 1994

Plus de 45 000 € de facture de restauration

Carte grise française

On ne présente pas la Porsche 911 Carrera 2,7 RS née en 1972 et prévue à 500 exemplaires, à l'origine pour que la 911 soit homologuée en compétition.

Seulement, les 500 premiers exemplaires se vendirent très rapidement et la demande fut telle que Porsche se vit contraint de poursuivre la production qui, au total, comptera 1590 unités jusqu'en 1973.

En 1974, Porsche remanie alors son fer de lance en lui apposant de nouveaux pare-chocs à soufflets plus actuels que ceux en chrome.

Ainsi naquit la Type "G".

Pourtant, il ne s'agissait pas de laisser la clientèle demandeuse de versions sportives en reste.

C'est pourquoi la production du moteur Type 911/83 de la 2,7 RS fut poursuivi sur ces nouvelles caisses et installé dans celles que l'on appellera désormais...