RENAULT Vivastella type PG 5 C'est au salon de l'automobile de 1926 qu'apparut pour la première fois la nouvelle 15 CV Renault 6 cylindres (radiateur à l'arrière du moteur), que l'on peut considérer comme génératrice de la gamme des six et huit cylindres que seront les Vivasix, Primastella, Nervastella et bien sûr les Vivastella.

Mais c'est en 1930 avec le changement de place du radiateur qu'une nouvelle génération automobile voit le jour avec des formes modernes.

Les noms de ses autos malgré ces changements fondamentaux restent les mêmes.

Sur la Vivastella, chaque année apporte son changement dans sa ligne de carrosserie, aujourd'hui on n'a du mal à croire que ses voitures portent le même nom! De 1926 à 1929 Vivastella (type PG1-PG2) possède son radiateur à l'arrière du moteur, ainsi que sur les PG3 et PG4 (1930) Ce n'est qu'à partir de 1931 que la PG5 (1930- 1933) se modernise.

Elle s'impose comme la plus remarquable et la plus luxueuse des automobiles de sa catégorie.

La public...