Non immatriculée dans l'UE (antérieurement immatriculée en Italie « UD 181485) Châssis n° 0259930 Nous avons l'avantage cette fois de proposer ce mariage étonnant entre une coque de série de Fiat 850 Coupé et du moteur et des transmissions en provenance de la berline Fiat 124.

Les soins qu'Abarth avaient apportés au moteur avaient élevé la cylindrée de 1 197 à 1 280 cm3 par un réalésage à 75, 5 mm, tandis que la course était légèrement réduite à 71 mm pour atteindre des régimes supérieurs.

Avec un rapport volumétrique de 10,5 :1, le nouveau groupe alimenté par un carburateur Solex double corps développait l'intéressante puissance de 75 ch .

Ce nouveau modèle avait été lancé devant une presse et d'un public surpris au salon de Turin qui s'ouvrit au Parc Valentino de Turin le 3 novembre 1966, à l'issue d'une saison de compétition qui avait valu aux Abarth d'extraordinaires succès dans presque toutes les catégories où elles avaient couru.

La nouvelle OT 1300/124 se distinguait par un ...