Le docteur August Horch fit ses première armes aux côtés de Carl Benz et Paul Daimler dès 1886.

A partir de novembre 1899, il décida de voler de ses propres ailes et créa sa propre société de production d'automobiles, A.Horch et Cie, qu'il installa à Cologne-Ehrenfeld et débuta dans la réparation automobile avant de rapidement créer ses propres automobiles dès 1900.

Au salon de l'automobile d'octobre 1931 à Paris, sous la verrière du Grand Palais, August Horch se fait remarquer en présentant un montre de 12 cylindres.

Cependant, il ne sera produit que 80 exemplaires de la Horch 12 cylindres jusqu'en 1935.

Reprenant le même châssis et la même gamme de carrosserie, la Horch 780 revenait à la réalité du marché tout en offrant les mêmes prestations de confort et de robustesse.

Le type 780 fut élaboré pour concurrencer la Maybach Zeppelin 12 cylindres et la Mercedes Benz type 770, mais Auguste Horch, fortement inspiré par les réalisations françaises en matière de carrosserie, et veilla...