1969 Lamborghini Islero Titre de circulation anglais Châssis n° 6321 Moteur n° 1490 - Collection d'un amateur parisien - Historique bien suivi - Entretien récent important - Belle présentation Succédant à la 400 GT, l'Islero en reprend la plateforme et le moteur V12 quatre arbres de 320 ch.

Dessinée par des anciens de Touring, partis fonder Marazzi, elle avait vocation à moderniser sa vieillissante ainée tout en gardant ses volumes, son châssis et son vigoureux moteur; les arrêtes de ligne sont vives, elle est plus spacieuse tout en étant plus courte de 22 cm.

Les roues fils disparaissent au profit des roues en alliage de la Miura.

Le V12 est bien là, l'auto est confortable et rapide mais la star incontestée de la gamme est la Miura, et cette première version de l'Islero ne sera produite qu'à 125 exemplaires en faisant une des Lamborghini les plus rares.

Selon l'extrait du registre Lamborghini, la voiture que nous présentons est sortie d'usine le 8 février 1969 sous le numéro de pr...