Custom-built for its first owner in the United States; originally fitted with numerous bespoke Radford details, including “toadstool” rear bumper cushions The last Mulliner Drophead Coupé Adaptation built on a Silver Cloud II chassis Retains its matching-numbers engine Factory finished in Velvet Green over an Off-White leather interior; now presents in a stunning pale metallic gold over ivory hide Subject of a bare metal restoration under the current owner Spezialanfertigung für den ersten amerikanischen Käufer mit vielen Details von Harold Radford, wie z.B.

den „Toadstool“ Sitzen für die Stoßstangen Letzter Cabriolet-Umbau auf Basis des Silver Cloud II Mit werkskorrektem „matching numbers“ Motor Vom Werk in Velvet Green mit weißem Leder ausgeliefert, präsentiert sich der Wagen heute in atemberaubenden Goldmetallic mit elfenbeinfarbenem Leder Durch den einliefernden Besitzer einer Restaurierung in „bare metal“ unterzogen