The final DBR9 chassis constructed by Prodrive between 2005 and 2008 Entered two rounds of the 2010 FIA GT1 World Championship, scoring a 5th place finish at Silverstone; contested the prestigious 1000 Km of Spa Powered by a howling 5,935-cc all-alloy V-12 engine that delivers 625 brake horsepower via a six-speed sequential Xtrac transaxle Just two Danish keepers from new; in present ownership since late-2015 Eligible for historic race series such as Peter Auto’s Endurance Racing Legends and Masters Endurance Legends L’ultimo telaio DBR9 costruito dalla Prodrive tra il 2005 e il 2008 Ha preso parte a due gare del Campionato mondiale FIA GT1 2010, ottenendo un 5o posto a Silverstone; ha partecipato anche alla prestigiosa 1000 Km di Spa-Francorchamps Monta uno strepitoso motore V-12 da 5.935 cc interamente in lega con 625 cavalli di potenza e un cambio transaxle sequenziale Xtrac a sei rapporti Solamente due proprietari danesi da nuova; sotto l’attuale proprietà da fine 2015 Idonea per l...