_Type 419

_Châssis n° 19313

_Carte grise française





Comme Delahaye, Hotchkiss, Jaguar, Lancia, Renault, elle gagna (avec un moteur de 900 cm3) le Rallye Monte Carlo 1930.

Malgré sa modestie (ou peut-être grâce à elle), la marque La Licorne traversa deux guerres et la crise de 1930 pour ne cesser ses activités qu’en 1949.

Elle était née en 1901 sous le nom de son fondateur, J.Corre.

Cette marque a une importance nettement plus grande que les collectionneurs ne le supposent.

En effet, sur « L’Autocatalogue », les voitures construites par M Corre puis par La Licorne occupent de 1902 à 1940 plus de 2 grandes pages seulement dépassées par Renault, Peugeot, De Dion-Bouton et Panhard.



Ces automobiles furent parfaitement étudiées et sérieusement établies avec un cahier des charges réclamant un emplacement spacieux, un châssis robuste et sans complications inutiles, tout cela avec une grande solidité et des performances fort honnêtes.



Ces automobiles qui avaient beaucoup de cach...