1979

LANCIA GAMMA

COUPE

Titre de circulation européen

Prenez le luxe des coupés allemands, mélangez le avec la finesse des

lignes latines, rajoutez un soupçon de sportivité à l’italienne et vous

obtiendrez la Lancia Gamma Coupé.

Dévoilée par Pininfarina sous forme

de concept en 1976 au salon de Genève, peu de temps après le rachat

de Lancia par Fiat, la Gamma ne devait pourtant pas connaître plusieurs

déclinaisons.

Pourtant, le dessin fit sensation auprès du public et la

firme se résolue à donner son aval pour une production en série.

Ainsi,

l’oeuvre d’Aldo Brovaone fut assemblé à partir de 1977 directement chez

Pininfarina.

Bien que d’apparence simpliste, la carrosserie de la Lancia

était résolument futuriste pour l’époque, faisant ainsi tourner les têtes.

Très

bien équipée, la Gamma Coupé jouait la carte du luxe avec des vitres

et rétroviseurs électriques, des rideaux pare-soleil, un volant réglable en

hauteur et des sièges s’apparentant bien plus à des fauteuils...