Quadricycle à moteur De Dion Bouton n° 1611 A immatriculer en collection Eligible au Londres-Brighton (London-to-Brighton Veteran Car Run)

Les premiers tricycles et quadricycles à moteur à pétrole font leur apparition en 1889 et seront produits jusqu’en 1903 sous la marque Phébus.

Ils sont assemblés dans les Etablissements Noé Boyer et Compagnie qui se situent au 30 avenue de la Grande Armée à Paris.


Notre exemplaire est propulsé par un moteur monocylindre De Dion refroidi par eau portant le numéro 1611.

Ce sont des moteurs fiables et performants jouissant d’une très bonne réputation.

Il a été vendu sous licence Whitworth.
Son cadre est composé d’un châssis tubulaire, le moteur est placé à l’arrière, le pilote est assis sur une selle en cuir et conduit grâce à un guidon qui emmène les deux roues avant.

Le siège passager quant à lui est situé devant le guidon, en position « pare-chocs », d’où le surnom de « tue belle-mère » pour ce type de quadricycle.
Sa légèreté et la simplicit...