CHÂSSIS N° 5392
Moteur à bloc en fonte et culasse en aluminium de 1995cm3 "Lampredi"
Un carburateur double-corps Weber 34 120ch à 6000 trs/min et 17.4mkg à 3400 trs/min
Matching numbers

541 exemplaires construits, 200 encore en circulation (estimation Road&Track) Carte grise française Lancée au salon de Genève de 1975, la Beta Montecarlo émanait d'un dessin de Pininfarina.

Les traits étaient inspirés des études Abarth O30 et Fiat X1/8 (X1/20I).

On retrouve le 4 cylindres bien connu de 120 chevaux mis au point par le fameux Aurelio Lampredi, couplé à une transmission à 5 vitesses, bien guidée et étagée.

Adulée pour son comportement routier par la presse de l'époque, elle était disponible en coupé ou en version découvrable, comme la nôtre.

Après un arrêt de la production de 2 ans afin de mettre au point un freinage largement décrié, la 2ème série, commercialisée à partir de 1980, est reconnaissable par sa nouvelle calandre, ses rétroviseurs et ses jantes tandis que le poids fais...