DKW Sonderklasse 3=6
"C'est en mars 1953, que la firme allemande Auto Union présente son nouveau modèle, la DKW Sonderklasse 3=6 au salon de Frankfort.

Le très publicitaire «3=6» signifiait que le moteur 3 cylindres 2 temps était équivalent à un 6 cylindres à 4 temps.

Avec son tout nouveau moteur 3 cylindres à 2 temps de 896 cc, la 3=6 deviendra très populaire en Allemagne, la production atteindra les 72 600 exemplaires.

La publicité annonçait que la forme profilée provenait d'études aérodynamiques effectuées en tunnel.

Avec la traction avant et les 34 CV de son moteur, la Sonderklasse est une monture agile et vive qui se permit des prouesses en compétition.

Le modèle remportera notamment la victoire de catégorie au Rallye de Monte-Carlo.

En 1954, DKW remportera les trois premières places du Championnat Européen des voitures de tourisme.

Toujours en 1954, c'est Heinz Meier de Düsseldorf qui pilote une DKW Sonderklasse de 896cc durant les 1000 Miglia.

Il termine 8e dans la catég...