Carrosserie Clément-Rothschild Châssis type 6 série B 058 Moteur n° 7843 Les premières années du XXe siècle furent l'âge d'or pour Renault qui inscrivait la marque dans la durée et assurait l'existence qui la mènerait jusqu'à nos jours.

Imaginée par Louis Renault en 1898, l'architecture moteur avant avec propulsion par les roues arrière préfigurait celle des voitures modernes et fut souvent copiée par les autres.

Grâce à un financement important, la production de l'usine de Billancourt se fit rapidement à grande échelle, la demande étant stimulée par les performances des modèles Renault lors des grandes courses de ville à ville si populaires en France à l'époque des balbutiements de l'industrie automobile.

Présentée au service des mines au début de 1902, la Renault Type G était une automobile particulièrement bien construite avec un robuste châssis de tubes, un moteur monocylindre, une transmission à trois vitesses et un efficace refroidissement par deux radiateurs jumeaux, placés d...