Carrosserie Reutter Châssis n° 100283 Moteur n° 89446 Bien que Ferdinand Porsche ait fondé son bureau d'étude automobile au début des années 1930, son nom n'apparut pas sur une voiture avant 1949.

Quand ce fut le cas, il ornait l'une des plus grandes sportive de tous les temps, la Porsche 356.

Conçue par Ferry Porsche, la 356 était basée sur la Volkswagen imaginée par son père, Ferdinand, et, comme l'immortelle « Coccinelle », elle utilisait un châssis plate-forme avec un moteur refroidi par air à l'arrière et une suspension indépendante par barres de torsion.

La production débuta avec une petite série de voitures à carrosserie en aluminium construite à Gmünd et se poursuivit en plus grande quantité avec un coupé 356 à carrosserie acier fabriquée dans son ancien siège de Stuttgart, d'abord dans des locaux partagés avec le carrossier Reutter, puis, à partir de 1955, dans son usine originale de Zuffenhausen.

En 1951, une voiture d'usine termina première de la classe 1100 cm3 aux 24 H...