En 1891, Panhard et Levassor commercialisa ce qui fut probablement la première automobile de production au monde et la firme se forgea très vite une réputation de constructeur de voitures sans chevaux bien conçues, bien fabriquées, plus fiables et plus performantes que celles de la concurrence.

L’année 1911 fut une période marquante pour le constructeur français avec l’introduction dans son offre du moteur sans soupapes Knight à deux fourreaux.

Ce type de propulseur allait équiper les plus grosses Panhard jusqu’en 1920, puis toute la production jusqu’en 1939.

Ce moteur équipa dès 1911 le Type X14 4,4 litres 25 HP doté d’une boîte à quatre rapports et livrable au choix avec transmission par chaînes ou par arbre à cardan.

L’actuel propriétaire acheta cette X14 à la vente Brooks d’Ascot Racecourse en juillet 1995 (Lot 564).

À cette date, il était établi que la voiture était arrivée au Royaume-Uni en provenance d’Amérique du Sud et son extraordinaire état d’origine suggéra qu’elle ava...