Pour l'histoire de la marque, se référer au lot 526.

Sans conteste une intéressante curiosité, à une époque où l'on attache tant d'importance aux transports alternatifs, de telles voitures connaissent un regain d'intérêt et dans les musées du futur pourraient bien devenir les symboles d'une industrie qui a bouclé la boucle.

M.

Brown portait un intérêt particulier à ces électriques, puisqu'il en possédait plusieurs, celle-ci datant de la fin de la production, quand leur aspect était devenu plus austère avec des roues en bois.

Parfait complément des autres voitures de la collection, elle n'a jamais été restaurée.

Elle conserve son intérieur d'origine, ce qui explique que les tissus et les brocards soient fatigués et nécessiteraient un minimum d'attention, mais l'habitacle est complet et a gardé tous ces instruments, notamment une montre intégrée dans le rétroviseur.

Cette électrique a reçu de nouvelles batteries dans les années 1960 et a été utilisée jusque dans le milieu des année...