Créateur d'automobiles inspiré, Louis Delage s'imposa dès 1908 en remportant de façon convaincante le GP des Voiturettes, point de départ d'un engagement délibéré dans le sport automobile qui déboucha sur des victoires dans la Coupe de l'Auto 1911, le GP de France au Mans 1913 et l'éprouvante course des 500 Miles d'Indianapolis en 1914.

Le conflit de 1914-1918 mit un terme à ces activités, la firme s'étant reconvertie dans les fabrications de guerre.

Mais dès 1915, les études de base du type CO à moteur six cylindres furent réalisées et archivées.

En 1919, cette voiture à moteur à soupapes latérales de 4,5 litres fut le premier type produit à l'usine de Courbevoie.

Quoique classique du point de vue technique, la CO était cependant équipée de freins avant et elle bénéficiait du souci constant chez Delage d'obtenir la plus haute qualité de fabrication possible.

Le moteur développait l'honnête puissance de 72 cv au régime modéré de 2 400 tr/min transmise à une boîte à quatre rapports...