Sold | Appartenant à une grande collection privée, prototype unique, Ex famille Chizzola, 1965 Alfa Romeo Giulia TZ Prototipo Berlinetta

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£80,494

Appartenant à une grande collection privée, prototype unique, Ex famille Chizzola, 1965 Alfa Romeo Giulia TZ Prototipo Berlinetta

France • 5 Feb 2011

Vehicle Details

AI Listing Summary

This is a unique 1965 Alfa Romeo Giulia TZ Prototipo Berlinetta, chassis number AR10511 0003, a one-off development prototype from the Chizzola family, with coachwork by Autodelta. It remained with the Chizzola family until being purchased by the current vendor at Bonhams' Nürburgring Sale in 2000 and has been driven sparingly since, making it a rare and highly sought-after piece of Autodelta and TZ history.

Condition

7

The car is described as being in generally very good condition and running well, having been overhauled by Cars International. It has been driven only once since its acquisition by the current vendor. Cosmetically, the car has a unique glassfibre 'gull-wing' coachwork and features Plexiglas side and rear windows. The interior has a wide transmission tunnel, a wood-rim steering wheel, and TZ/Giulia gearlever knob, switches, etc. The engine is set low and well back in the chassis while the wheels are positioned at the extreme corners, thus achieving minimal body overhangs.

/ 10

Transmission:

[Transmission]

Chassis No:

AR10511 0003

Odometer:

[Odometer Reading]

Reg Number:

[Reg Number]

RHD/LHD:

LHD

Répondant à la demande d'Alfa Romeo d'une remplaçante de la TZ, le cofondateur d'Autodelta, Lodovico Chizzola, construisit ce prototype, mais Alfa Romeo choisit son propre modèle – la TZ2 – si bien que la voiture demeura seule de son espèce.

Après son achèvement, cette unique Alfa Romeo resta propriété de la famille Chizzola jusqu'à son achat par le vendeur actuel à la vente Bonhams au Nürburgring en août 2000 (Lot 112).

Connue dans la famille Chizzola sous le nom de « TZ1½ », cette voiture est une évolution de la TZ originale.

Le châssis sans numéro est une structure tubulaire unique – un cadre modifié de Ferrari F2 selon le regretté Lodovico Chizzola – mais raccourci et différent d'un TZ.

La carrosserie en fibre de verre à portes « papillon » est d'une forme inhabituelle qui correspond à un modèle à l'échelle conservé au musée du Centrostile Alfa Romeo.

Les glaces latérales et arrière sont en Plexiglas et l'habitacle comporte un large tunnel de transmission, le volant habituel à...