Amédée Gordini est à Renault ce que Carlo Abarth est à Fiat et John Cooper à BMC.

Depuis les années 1950, le nom d'Amédée Gordini, surnommé "le sorcier" à cause de sa capacité quasi-magique à extraire une puissance élevée des moteurs (particulièrement de faible cylindrée), est synonyme de versions performantes de berlines Renault.

Ainsi, à la fin des années 1950 / début des années 1960, les Dauphine préparées pour la course obtiennent d'excellents résultats dans plusieurs disciplines du sport automobile.

Elles comptent de nombreuses victoires en rallyes et, en fait, la Dauphine est la première voiture à remporter nettement les trois plus importants rallyes de cette époque : Rallye des Tulipes (1957), Rallye de Monte Carlo (1958) et Coupe des Alpes (1959).

Elle connaît aussi de beaux succès sur piste.

Pendant plusieurs saisons, la Dauphine domine dans le monde entier la catégorie moins de 1 000 cm3, ramenant des victoires de catégorie ou au classement général dans des épreuves tell...