Lancée en 1931, la 170 constitue la plus grosse part de la production Mercedes-Benz pendant la difficile période de crise consécutive à la Grande Dépression des années 1930.

Bien que d'une allure plutôt "conservatrice", la 170 conçue par Hans Nibel offre une suspension à quatre roues indépendantes, qui établit de nouvelles références en matière de comportement et confort.

Elle est également d'un prix compétitif pour un six cylindres et répond aux besoins du marché.

Compacte et économique, elle bénéficie du standard de qualité élevé de Mercedes-Benz.

Le moteur 1 692 cm3 à soupapes latérales est relié à une boîte de vitesses à trois rapports manuels, complétés d'un overdrive.

La voiture pensée par Hans Nibel remporte un tel succès, que la 170 est très peu modifiée lorsqu'elle est remplacée en 1936 par la 170V quatre cylindres.

Modèle de référence pour la marque de Stuttgart, la 170V 1,7 litre va constituer la majeure partie de la production Mercedes-Benz pendant les années précédan...