La Talbot-Lago T.14 S est le dernier modèle produit par les usines Talbot de Suresnes, avant que cette grande marque française ne soit rachetée par Simca.

Il a été produit en 56 exemplaires seulement avec le moteur Talbot de 2,5 litres, deux rangées de soupapes en tête, inclinées à 45°.

Onze exemplaire supplémentaires, dits « America » ont été fabriqués et munis de moteurs BMW, et trois autres avec moteurs Simca.

La carrosserie de cette rare voiture a été dessinée par le styliste Carlo Delaisse.

Particulièrement réussie on est encore surpris qu’elle date des années cinquante, tant elle est intemporelle et semble être toujours « moderne ».

Alimenté par deux carburateurs double corps horizontaux Weber, le moteur 4 cylindres de 2.491 cm3, alésage course 89,5 x 99mm.

Développe une puissance de 120 cv.

à 5000 tr/mn.

Les freins sont hydrauliques, à tambours et la direction est à droite comme sur toutes les voitures sportives d’avant guerre : il fallait déplacer le centre de gravité v...