1926 Citroën B12 torpédo No reserve COLLECTION PAUL THANRY Carte grise française Châssis n° 185126 Moteur n° 4284 TH - Restauration ancienne - Carrosserie idéale pour la balade - Simple à utiliser et entretenir - Sans réserve Pour André Citroën, les méthodes de production américaines sont l'exemple à suivre et il est le premier constructeur français à adopter la fabrication "tout acier", selon le brevet d'Edward Budd.

Ce système le force à investir dans un procédé d'emboutissage coûteux, mais il a le mérite de simplifier la fabrication en éliminant la complexe structure bois sur laquelle les carrosseries traditionnelles sont montées.

Lancée en 1924, la 10 HP Type B10 est la première Citroën à bénéficier de ce progrès.

Comme tout modèle innovant, elle connaît des problèmes de jeunesse qui seront résolus sur la version suivante, la B12, présentée en octobre 1925 et qui reçoit un châssis plus rigide mieux adapté à sa carrosserie qui l'est tout autant.

Par ailleurs, ce modèle bénéficie...