1960 AC Bristol ACECA No reserve Carte grise française Châssis n° BEX795 Moteur n° 100D - Vendue neuve France par Chardonnet ! - Rare conduite à gauche avec moteur Bristol - Sportive raffinée - Sans réserve Dévoilée lors du Salon d'Earls Court d'octobre 1954, l'AC ACECA reprenait le châssis soigneusement élaboré du roadster ACE tout en adoptant une carrosserie biplace en aluminium fermée, sous la forme d'un élégant fastback.

L'habitacle réserve à ses occupants une finition raffinée dans la plus pure tradition des GT britanniques.

Enfin, la mécanique AC fut rapidement supplantée par le noble moteur Bristol 6 cylindres 2L issu des BMW 328, lui-même remplacé par un moteur Ford en fin de production.

Proposée à un tarif nettement supérieur à la Jaguar Type E, elle ne sera produite qu'à 328 exemplaires toutes motorisations confondues.

Le châssis BEX795 a été vendu neuf en France via le réseau Chardonnet et immatriculé le 24 juin 1960, la veille des 24 Heures du Mans lors desquelles deux ...