1926 Citroën 5 HP Type C3 torpédo "Trèfle" No reserve Carte grise française Châssis n° 76938 Moteur n° 75591 - Collection Trigano - Version "Trèfle" la plus emblématique - Restauration de qualité - Modèle apprécié de tous - Sans réserve Bien qu'elle ne soit apparue qu'au Salon de Paris 1924, trois ans après le lancement de la 5 HP, c'est cette carrosserie qui aura le retentissement le plus populaire : sur un châssis rallongé, elle comporte deux places à l'avant et une à l'arrière, au centre, et c'est cette disposition en "trèfle" qui donnera son nom au modèle.

La roue de secours est reléguée à l'arrière, ce qui dégage le flanc, même si l'entrée continue à ne se faire que d'un seul côté.

Dans la foulée, la 5 HP adopte en 1925 des ailes dites "rondes", sans nervure, identiques à celles de la 10 HP tout acier.

Sur le plan mécanique, son refroidissement est amélioré par la présence d'un ventilateur.

La 5 HP va rencontrer un important succès et, en 1925, ses chiffres de production égale...