1934 Citroën Rosalie 8A berline commerciale No reserve Carte grise française Châssis n° 821165 Moteur n° C25476 - Collection Trigano - Originale version commerciale - Allure sympathique - Moteur flottant - Sans réserve Au départ, les nouveaux modèles présentés par Citroën au Salon de Paris 1932 n'étaient pas désignés autrement que par leur puissance fiscale : 8, 10 et 15 CV.

Le nom Rosalie n'est apparu qu'à la suite d'une campagne de records entreprise à partir de 1931 par Yacco, sur l'autodrome de Montlhéry.

La première voiture à s'appeler Rosalie est une C6 F en carrosserie monoplace, qui s'adjuge 14 records internationaux.

Yacco décide de recommencer l'expérience et, après une autre campagne avec une C6 G, c'est une 8 CV qui est lancée sur l'anneau de vitesse, le 15 mars 1933.

Dénommée "Petite Rosalie", elle tourne pendant plusieurs semaines, jusqu'à ce qu'on l'arrête le 27 juillet : elle a couvert 300 000 km à la moyenne de 93 km/h ! La performance fait évidemment l'objet d'une...