1924 Isotta-Fraschini Tipo 8A cabriolet Ramseier Carte grise française Châssis n° 605 Moteur n° 604 - Provenant de la collection Albert Prost - L'exception absolue - Seulement trois familles de propriétaires - Historique suivi et exceptionnel - Mécanique et deuxième carrosserie d'origine Au début des années 1920, tous les excès sont permis et les constructeurs de voitures de prestige rivalisent de luxe et d'extravagance.

Chez Isotta-Fraschini, la Tipo 8A présentée en 1924 fait suite à la Tipo 8, première voiture de série (même petite...) équipée d'un huit-cylindres en ligne conçu par Giustino Cattaneo.

Accusant un poids de plus de 2 tonnes, la Tipo 8A est équipée d'un moteur de 7,3 litres, d'une puissance modeste (110 ch environ, à 2 800 tr/mn), mais offrant surtout un couple énorme permettant presque de se passer de la boîte trois rapports.

Une bonne partie de la production part vers les États-Unis où les acteurs raffolent de ce genre de voiture et où l'Isotta coûte plus cher qu'un...