Désirable version à boîte hydraulique
Seulement 3 propriétaires depuis l’origine
Nombreux frais d’entretien ces 5 dernières années

Carte grise française de collection
Châssis N°00FE6973

Comme le dit Roland Barthes, «à son apparition, la DS 19 a fonctionné comme un objet magique, luisant, sans jointure, avec beaucoup de vitres, sorte d’objet tombé du ciel ».

Et le regard que l’on porte aujourd’hui à la Citroën est toujours le même.

De nos jours, la DS est encore un OVNI, et bien peu d’automobiles renvoient une image aussi forte.

Ultime évolution de la mythique DS, la DS 23 sort des chaînes en septembre 1972.

Le moteur développe 130ch dans sa version à injection électronique.

Il y a déjà des rumeurs de succession au sein de la famille Citroën et la DS vieillissante a besoin de nouveauté.

La DS 23 vient donc remplacer la 21 qui sera alors renommée « D Super 5 » et se verra équipée de la boite mécanique.

Le moteur 2.3l, pour l’année modèle 1973 est disponible en version carburateu...