STUTZ VERTICAL EIGHT AA VICTORIA COUPÉ Harry Clayton Stutz créa la marque qui porte son nom à Indianapolis.

Le premier nom fut «the Ideal Motor Car Company» mais devint Stutz en 1913.

Le modèle qui apporta la célébrité fut le roadster de haute performance appelé «Bearcat».

Dès lors le nom de Stutz sera toujours synonyme de performance automobile.

La vie du constructeur est mouvementée, Stutz contraint de lever des fonds pour financer sa production automobile quittera la société en 1919 après une brouille avec les principaux actionnaires de l'entreprise qui feront ensuite faillite.

En 1922, trois investisseurs reprennent le contrôle de la société.

Sous les ordres de Frédéric Moskovics, c'est le belge Paul Bastien qui fut chargé de développer en 1926, le 8 cylindres de la Stutz AA qui est présentée au Salon de New York en 1926.

Ce bloc moteur prend le nom de Vertical Eight.

Remarquablement fabriquée, elle était proche des meilleures fabrications européennes de l'époque.

Elle pro...